松下总裁首度回应与特斯拉交恶传闻 称双方仍在精诚合作

  • 2019-05-20 10:17
  • 来源:腾讯科技

摘要:此前,外界猜测松下与特斯拉的合作相干变得岌岌可危。但在最近接受采访时,津贺一弘解释了松下与特斯拉之间的相干,和他对后者利用3号超等工场(Gigafactory 3)设法主意的见解。

电车资源讯:

5月15日消息,据外媒报导,电动汽车制作商特斯拉公司电池合作同伴松下公司(Panasonic)总裁津贺一弘(Kazuhiro Tsuga),日前对该公司与特斯拉交恶传闻首度做出回应。

此前,外界猜测松下与特斯拉的合作相干变得岌岌可危。但在最近接受采访时,津贺一弘解释了松下与特斯拉之间的相干,和他对后者利用3号超等工场(Gigafactory 3)设法主意的见解。

《日经亚洲评论》上月报导称,特斯拉冻结了对1号超等工场(Gigafactory 1)的投资后,特斯拉与松下之间的相干遭到质疑。特斯拉立刻对这份报导做出了回应,称颠末过程改良这家位于内华达州的工场现有临盆线,可以或许或许帮助提高产量。

特斯拉首席履行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也在Twitter上表示,松下在1号超等工场的临盆线只以每一年约24GWh的速率运行,尽管其实践上的产能为35GWh。

马斯克的推文被敏捷解读为与松下的“公开战斗”。Roth Capital Partners的克雷格·欧文(Craig Irwin)指出:“特斯拉和松下必要尽快停止相干咨询,看起来双方相干似乎很重要。”

津贺一弘在采访中回应说,特斯拉和松下依然对峙着“非常优越的合作相干”。他进一步解释说,这两家公司之间老是对峙坦承,分外是在投资1号超等工场如许的举动措施方面。

津贺一弘表示:“在早些时候与媒体的会谈中,有个成就是,咱咱咱们与特斯拉相干是否出现成就?咱咱咱们正在确保咱咱咱们之间的合作同伴相干,而不是供给商相干。既然咱咱咱们是合作同伴,咱咱咱们彼此都必要坚持坦率和诚笃。因此,在电池业务方面,对付咱咱咱们所投资的举措措施来说,成就是咱咱咱们能否在接到订单的环境下维持经营?而从特斯拉的角度来看,在电池供给充足的环境下,他咱咱们可以或许在全负荷基础现作自己的汽车。”

津贺一弘持续称:“除非树立这种相干,否则无法到达双赢的偏向。曩昔,伤害咱咱咱们的是咱咱咱们被告知‘这是你必要供给的产能’,但是咱咱咱们卖不出去那么多电池,这是最糟糕的环境。从这个意义上说,特斯拉正在购买咱咱咱们临盆的统统东西。他咱咱们不只要电动汽车,而且另有蓄电池组,而且他咱咱们不停在请求增长电池产能。因此,我认为咱咱咱们之间的相干非好。”

继《日经亚洲评论》之后提出的其余担忧是,松下猜测特斯拉3号超等工场潜在本地电池合作同伴的成就。外界猜测,特斯拉将为总部位于上海的电动汽车临盆举动措施招募本地电池供给商。凯恩能源研究咨询公司董事总司理萨姆·贾菲(Sam Jaffe)等阐发师认为,这一计谋将惹恼松下。贾菲在声明中说:“特斯拉正开端与中国的其余电池制作商协商,松下不喜欢如许。”

松下总裁津贺一弘对这一话题表达了完全分歧的看法,指出特斯拉在3号超等工场采纳多供给商情势是有道理的。他说:“如今,因为在中国发生的工作,特斯拉正在考虑树立多供给商布局,这对特斯拉来说可能是有意义的,更容易在本地获得支撑。因此,在特斯拉看来,他咱咱们可能更喜欢甚至可能已经开端考虑找多个供给商,但这并非意味着咱咱咱们的相干遭到损害,或变得不再稳固。咱咱咱们持续与特斯拉对峙着非常坚固的合作相干。”

松下和特斯拉多年来不停坚持着密切的合作相干。这家日本公司目前临盆特斯拉汽车所需的电池,从Model S、Model X再到Model 3都采纳松下的电池。考虑到松下总裁最近的声明,和特斯拉对其现有和行将推出的产品进级,看来两家公司的合作相干可能会在一段光阴内依然坚持坚固。


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